Технология PDR позволяет выправлять повреждения кузова без перекраски, где обратный молоток применяется для вытягивания глубоких деформаций через клеевую систему. Принцип метода заключается в воздействии на металл, благодаря чему заводское ЛКП сохраняет целостность. Импульс передаётся через приклеенный пистон на деформированную панель. Тяговое усилие выравнивает мятую поверхность капота или крыши.
Стационарная работа в оборудованном цеху предполагает подбор состава под температуру в помещении. Тяжёлый сердечник помогает контролировать силу удара, когда вытягивают обширные вмятины. Если ребро жёсткости или дверная деталь требуют силового воздействия, молоток обратный зацепляет адаптер через проходной захват. После основного вытягивания проводится блендинговый этап, где мастер осаживает излишки металла керном. Форма и твёрдость наконечника подбираются под тип неровности, исключая повреждение стали. Близкий по назначению аналог представлен позицией Обратные молотки.