Для исправления крупных деформаций кузова без повреждения краски мастера используют профессиональный обратный молоток, вытягивающий металл за счет клеевой системы. В отличие от классической рихтовки, технология PDR сохраняет заводское ЛКП. Тяжелый обратный молоток справляется с пологими вмятинами на капоте или дверях, где отсутствует прямой доступ к панели изнутри.
Работа утяжеленным молотком создает нужное усилие для вытягивания дефектов. Под температуру воздуха мастер подбирает клей, гарантируя сцепление пистона с кузовом. На выездной ремонт у клиента берут этот автономный комплект. При вытягивании клей наносят на пистон, фиксируют его, а затем движением гири выправляют металл. Контролировать блики помогает светодиодный рассеиватель, а неровности осаживает блендинговый инструмент. Близкое по назначению решение — Захват проходной универсальный.