Каталог товаров
Выравнивание деформированного металла при технологии PDR существенно отличается от жесткой рихтовки, поскольку специализированные молотки рассеивают напряжения в зоне повреждения без деформации заводского ЛКП. В отличие от пробойников, которые воздействуют на металл точечно через керн, молоток блендинговый работает напрямую по поверхности детали, равномерно осаживая возвышенности и блики. Мастера применяют такой инструмент, когда требуется ликвидировать сложный залом, убрать перетянутые участки или сгладить мелкие неровности, заметные только под светом полосатой LED-лампы. Длина рукояток и балансировка бойков позволяют контролировать инерцию при обработке как обширных панелей, так и жестких элементов.
Конструкция инструмента включает эргономичную рукоять и сбалансированные головки под сменные насадки из полимера, резины или латуни. При выполнении частых легких ударов удобство удержания снижает усталость кисти, что сохраняет точность каждого пасса. Мягкий материал контактной зоны защищает лак от микротрещин, а полированные металлические бойки создают силовой импакт на жестких элементах кузова. Специальный стимер помогает точно направлять импульс, когда необходимо осадить поднятые края вмятины. Модели с удлинителями увеличивают рычаг и передачу энергии, помогая эффективно восстанавливать сложный рельеф капота или крыши. Для комплексных задач мастера часто выбирают блендинговый комплект, куда входят бойки разной формы: плоский вариант равномерно осаживает широкие зоны, а закругленный убирает единичные пики. Правильно подобранный вес инструмента позволяет дозировать усилие так, чтобы металл возвращал исходную форму без просадки и перетяжки. Тематически связанные решения представлены в разделе Пробойники.
Набор включает бойки разной формы и жесткости, что позволяет быстро подстраивать инструмент под толщину металла и тип повреждения без покупки нескольких рукояток.
Легкий молоток выбирают для деликатной усадки мелких бликов на тонких панелях, а тяжелый или силовой инструмент применяют для осаживания жестких ребер кузова.
