Каталог товаров
Чтобы получить доступ к скрытым полостям кузова при беспокрасочном удалении вмятин, мастера используют специальные ступенчатые свёрла по металлу. В отличие от вакуумных вытяжек или гладилок, этот инструмент подготавливает закрытую зону к непосредственному вводу силовых крючков и рычагов. Специфика PDR-технологии требует аккуратного сверления силовых элементов кузова, где обычная оснастка может уйти в сторону или деформировать деталь. Правильно подобранный диаметр позволяет завести инструмент внутрь двери, стойки или лонжерона, не ослабляя несущую конструкцию автомобиля. Рихтовка без покраски в труднодоступных местах напрямую зависит от точности и чистоты проделанного отверстия.
Конструкция этих изделий отличается ступенчатым профилем, который позволяет одним инструментом получать отверстия разного диаметра без постоянной смены оснастки. Прочный хвост инструмента надежно фиксируется в патроне дрели, предотвращая проскальзывание при пиковых нагрузках. Мастер аккуратно дозирует усилие, контролирует глубину прохода и избегает резкого провала сверла внутрь панели, что уберегает внутреннюю сторону обшивки от повреждений. При работе с тонкими стальными или алюминиевыми деталями двойной спиральный паз эффективно отводит стружку, снижая нагрев зоны резания. В каталоге представлены как одиночные позиции разного калибра, так и готовый набор, закрывающий большинство потребностей мастерской. Малый шаг переходов гарантирует плавное расширение канала, сохраняя прочность металла вокруг проема. После завершения ремонта полученное технологическое отверстие закрывают герметичной резиновой заглушкой, полностью восстанавливая защиту кузова от влаги и пыли. Дополнительно к этой оснастке приобретают защитные экраны для стекол и упоры для фиксации капота. Тематически связанные решения представлены в разделе Расширительные подушки.
Они позволяют делать отверстия разного диаметра без замены оснастки и не уводят инструмент в сторону. Ступенчатый профиль исключает заклинивание в тонком листовом металле и делает края ровными.
Для этого используют малые обороты дрели и контролируют усилие нажима. Специальная заточка предотвращает сильный нагрев металла, сохраняя лакокрасочное покрытие вокруг отверстия.
