Чтобы аккуратно осадить растянутый металл при кузовном ремонте, мастера используют пробойник универсальный, сохраняющий целостность лакокрасочного покрытия. Этот инструмент точечно снимает перенапряжение вокруг поврежденного участка кузова. Специальный резиновый колпачок мягко воздействует на деталь, поэтому лак на ЛКП не трескается.
Резьбовой разъем М8 надежно фиксирует сферическую или металлическую насадку. Такая конструкция превращает модель в двусторонний пробойник для работы с пологими и острыми выпуклостями. Мастер отдает предпочтение пробойнику универсальному при длительной смене, так как прочный металлический корпус легко переносит постоянные удары молотка. Компактные габариты помогают работать через дверной проем или заводить наконечник в узкие технологические отверстия. Близкое по назначению решение — Пробойник металлический двусторонний.