Для аккуратного осаживания перетянутого металла и выпуклостей при беспокрасочном ремонте кузовных панелей применяют Пробойник. В отличие от традиционной рихтовки, технология PDR сохраняет заводское ЛКП кузова без последующей шпаклевки. Когда клей или выравнивающий крючок слишком сильно вытягивает металл, на панели возникают завышенные точки. Инструмент деликатно перераспределяет остаточное напряжение в зоне деформации, возвращая детали исходную форму.
Пластиковый корпус средней жесткости мягко поглощает импульс молотка, предотвращая образование микротрещин и сколов лака. Конструкция использует сменные фишки разного радиуса, поэтому специалист легко подбирает насадку под конкретную вмятину или сложный замин ребра жесткости. В ходе работы мастер контролирует световые полосы, которые излучает PDR лампа, и равномерно простукивает выпуклую зону. Этим пробойником удобно манипулировать, когда выполняется ремонт съемных деталей на верстаке или ограничен доступ изнутри. Точечное воздействие пробойника восстанавливает геометрию элемента, сохраняя цельность покрытия. В аналогичных случаях используют Пробойник.