Чтобы снять накопленные напряжения и аккуратно осадить металл после вытягивания вмятин, мастера применяют пробойник, сохраняющий заводское ЛКП кузова. Технология PDR требует высокой точности, когда крюк или клеевая система вызывают избыточный залом на панели. Тупое окончание инструмента мягко сбивает вершины бугров и предотвращает повреждение лака. Встроенные магниты фиксируют оснастку на металлических деталях, существенно ускоряя беспокрасочный ремонт.
Прочный металлический корпус стойко переносит удары молотка, направляя импульс точно в эпицентр деформации. Оснастка аккуратно убирает остаточные возвышения после того, как вмятину вытягивают с помощью комплекта крючков или выравнивают силовыми рычагами. Компактная форма делает работу этим пробойником удобной, когда мастера проводят выездной ремонт у клиента. Инструмент легко пополняет сменный набор специалиста и сочетается с прочей PDR-оснасткой. Схожий по применению вариант — Пробойник двухсторониий.