Чтобы точечно осаживать перенапряженный металл и возвышения вокруг вмятины, мастера кузовного ремонта применяют пробойник металлический двусторонний. Когда мастер вытягивает деформированный участок крючками или клеевой системой, на кузовной панели образуются технологические точки. Аккуратный сброс напряжения металла предотвращает растрескивание заводского ЛКП и возвращает исходную геометрию детали. Чтобы правильно проводить блендинговый этап, мастер подбирает твёрдость и форму наконечника под каждую неровность.
Данный пробойник металлический двусторонний имеет два разных окончания, поэтому мастер быстро переключается между задачами без смены оснастки. Когда пробойник металлический передаёт удар молотка на металл, инструмент сглаживает острые верхушки заломов даже без снятия обшивки двери или крыла. Сбалансированный корпус надёжно сидит в руке и точно контролирует каждое воздействие на деталь. За счёт прочной структуры металлический инструмент не деформируется от нагрузок и сохраняет заводское лакокрасочное покрытие в зоне ремонта. Близкий по назначению вариант доступен как Пробойник универсальный.