Для вытягивания мелких повреждений кузова без шпаклёвки и окрашивания используют клей усиленный, который захватывает вмятину через адаптер и сохраняет заводское ЛКП. В отличие от классической рихтовки, клеевая система бережёт оригинальное покрытие детали и исключает разборку обшивки. Мастер наносит клей усиленный на пластиковый грибок или клипсу, чтобы точечно вытянуть след, который оставил град. Состав держит нагрузку при вытягивании металла, поэтому панель восстанавливает геометрию без нагрева элемента.
Формула состава позволяет выправлять деформированный металл в тёплом помещении. Когда автомобиль фиксирует подъёмник или ремонт идет на стойке, мастер контролирует усилие через минилифтер. После вытягивания вмятины клей усиленный быстро отделяется от лака спиртовым раствором. Универсальный сменный набор адаптеров под этот материал выправляет сложные ребра жёсткости. Низкая липкость к пальцам повышает удобство хвата и снижает утомляемость специалиста во время кузовного ремонта. Родственная позиция — Холодный клей.