При локальном устранении продолговатых дефектов кузова без споттера и шпаклёвки применяется Система Холодный клей (Криз). В отличие от классической рихтовки, кузовная панель сохраняет заводское ЛКП, а металл в зоне повреждения не истончается от нагрева. Данный комплект включает металлические клипсы вытянутой формы с прямоугольным профилем и вязкую пластичную массу. Рабочий состав наносят на адаптер вручную, после чего клеевую головку фиксируют в зацепе обратного молотка.
Мастер выбирает этот комплект, когда требуется выправить узкую или рубцеобразную вмятину средней глубины, где круглая клипса создаст лишние перетяжки металла. В процессе вытягивания Система Холодный клей (Криз) равномерно распределяет силовое усилие по всей площади контакта, исключая появление острых пиков на кузовной детали. Состав моментально сцепляется с окрашенной поверхностью и оставляет лак целым даже при повторных силовых рывках. При ремонте съёмных дверей или капотов на верстаке холодная масса позволяет быстро контролировать подъем металла, не тратя время на разогрев пистолета и ожидание остывания термоклея. После завершения рихтовки остатки массы снимают с панели вручную одним движением без применения химических смывок. Остаточные плавные неровности около ребра жёсткости дорабатывают с помощью силового крючка, подсвечивая деталь через рассеиватель лампы. Схожую задачу решает Клей холодный желтый.