Рихтуя кузовные панели в зонах с ограниченным доступом, специалист использует Крючок (400 мм), чтобы точечно поднимать повреждённый участок. Пруток изготовлен из прочной нержавеющей стали, которая держит форму при выправлении повреждения. Специальная заточка рабочей части помогает проникать под усилители кузова. Такой PDR-инструмент бережёт заводское ЛКП благодаря точному дозированию давления.
В отличие от длинных аналогов, этот рычаг повышает маневренность внутри дверных полостей. Радиусный изгиб силовой части позволяет обходить внутренние препятствия, а сферический наконечник мягко выравнивает листовой металл. Техник аккуратно вытягивает вмятину, после чего осаживает выпуклости керном. Рукоятка типа хвост помогает точно позиционировать окончание прутка в скрытых зонах. Близкий по назначению вариант — Крючок специальной формы (600 мм).