Устранять деформации в зонах усилителей и перемычек помогает крючок эксклюзивный для сложного доступа, проникающий в узкие технологические отверстия кузова. Беспокрасочный ремонт восстанавливает геометрию деталей без повреждения заводского ЛКП. Во время деликатной рихтовки металл аккуратно выдавливают изнутри, полностью сохраняя оригинальное покрытие автомобиля. Если стандартная оснастка упирается в элементы силового каркаса, мастер берет инструмент с зауженным профилем.
Особая изгибная форма стержня позволяет заводить плоский рабочий конец под острым углом к поврежденной панели. Удобная ручка точно передает рычажное усилие, поэтому крючок эксклюзивный для сложного доступа плавно вытягивает замятый участок. В процессе мастера сочетают подъем металла и его осаживание, применяя пробойник с полимерным наконечником. Зауженное окончание легко проходит сквозь малый технологический хвост и скрытые полости капота, дверей или крыши. Этот экземпляр расширяет базовый набор PDR и выправляет сложные вмятины в плотных кузовных стыках. Схожую задачу решает Крючок (ножевидная заточка кончика, 900 мм).