При удалении дефектов с крыши без полного демонтажа потолочной обшивки мастера используют Крючки (окончание плоская лопатка, 1000 мм). Рычаг заводят через технологические отверстия плафонов, аккуратно проникая в скрытые полости кузова. Плоское окончание легко проходит в узкие зазоры между усилителем и панелью, сохраняя заводское ЛКП. Металл выпрямляют изнутри, что сокращает объем разборочных работ.
В закрытых зонах капота и крышки багажника такой эксклюзивный инструмент создает точечный нажим под ребром жесткости. Плавный загиб эффективно передает усилие от ручки к центру вмятины. Мастер выбирает эту позицию, когда стандартный ножевидный рычаг не достает до деформации. Лопатка аккуратно выдавливает вмятину, возвращая панели кузова исходную форму. Близкое по назначению решение — Крючки (2 шт, левый, правый).