Геометрию нижней части двери восстанавливают через оконный проем, применяя силовой дверной крючок. Длинный стержень вытягивает вмятины без повреждения заводского ЛКП. Технология PDR сохраняет первоначальный вид поврежденной панели. Беспокрасочная рихтовка упрощает восстановление кузовного элемента, исключая шпатлевание.
Конструкция рычага точно дозирует усилие при воздействии на деформированный участок. Плоская лопатка равномерно распределяет нагрузку по зоне контакта, защищая лакокрасочное покрытие. Восемьсот миллиметров длины позволяют дотягиваться до удаленных ребер жесткости. Техник последовательно чередует вытягивание вмятины и осаживание металла. Этот инструмент дополняет оснастку для работы с дверями, а удобная рукоять передает крутящий момент при развороте стержня. В работе также применяют Крючок дверной.