Выравнивать помятые элементы кузова без повреждения заводского ЛКП позволяет прутковый Крючок (700 мм), спроектированный для работы через технологические проёмы. Силовая конструкция из нержавеющей стали сохраняет жесткость под нагрузкой и передает точное усилие на поврежденный участок металла. Рычажный инструмент подбирают под глубокие вмятины, когда требуется продавить уплотненный эпицентр залома с обратной стороны детали. Одинарный загиб под прямым углом и округлый наконечник формируют пятно контакта, предотвращая сколы и микротрещины краски.
При работе на подъемнике или ремонтной стойке Крючок (700 мм) проникает в полости капота, крыши или багажника, не требуя разбирать обшивочный материал и снимать клипсы. В отличие от укороченных моделей или вариантов с двойным изгибом, длинный стержень удерживает жесткий упор и не пружинит при выпрямлении высокопрочной стали. Точку давления подсвечивает LED-лампа и рассеиватель, благодаря чему мастер контролирует каждое движение. Подобный предмет рабочей оснастки позволяет вытягивать повреждения кузова в ходе PDR-процесса, оставляя заводское ЛКП в исходном состоянии. Близкий по назначению аналог доступен как Крючок (600 мм).