Когда повреждены двери или крылья, применяют Крючок (600 мм), чтобы аккуратно выгибать металл изнутри, не повреждая заводское ЛКП. Технология PDR исключает шпаклевку и сохраняет родную краску автомобиля. Умеренная длина рычага облегчает доступ к деформациям за жесткими усилителями кузова. Контролировать точность каждого движения помогает светодиодная лампа и рассеиватель света.
Форма и радиус загиба рабочей части создают точечное усилие на поврежденную панель. Пруток из нержавеющей стали не пружинит при нажиме, благодаря чему Крючок (600 мм) точно передает давление на металл. Инструментом удобно работать в стесненном пространстве между усилителем и обшивкой. Вмятину постепенно поджимают, а избыточное напряжение с металла снимает блендинговый молоток. Такая работа гарантирует кузовной ремонт без традиционной рихтовки. Для сравнения подойдёт Инструмент с насадкой M8.