Устранять плавные и средние вмятины на дверях или крыльях автомобиля помогает Крючок (окончание лопатка, 600 мм). Инструмент выдавливает деформированный металл изнутри кузовной панели, не повреждая заводское ЛКП. Рабочая лопатка мягко распределяет давление по поврежденной зоне, предотвращая проколы краски. Достаточный вылет рабочего плеча позволяет мастеру доставать повреждения в глубоких полостях кузова через оконные проемы и снятые уплотнители.
Рихтовщик выбирает этот Крючок (окончание лопатка, 600 мм), когда нужно сфокусировать усилие под усилителем двери или ребром жесткости. Радиусный загиб помогает заводить инструмент в узкие технологические отверстия, не снимая полностью внутреннюю обшивку. Мастер берет данный вариант из линейки PDR-крючков для точного точечного подъема дна вмятины. Стальной пруток передает нажатие без пружинения, а мастера завершают кузовной ремонт, аккуратно осаживая металл керном. Схожий по применению вариант — Основные крючки.