Убирать дефекты внутри скрытых полостей кузова помогает длинный Крючок для работы в полостях (1000 мм), проникающий в труднодоступные зоны через технологические отверстия. Стальной стержень обладает высокой жесткостью, поэтому инструмент не гнется при давлении на металл. Беспокрасочный ремонт этим приспособлением сохраняет заводское ЛКП, исключая шпатлевание детали. Длина позволяет работать, не снимая обшивку салона.
Тонкий носик аккуратно выдавливает вмятины, возвращая панель кузова в исходное состояние. При рихтовке без покраски Крючок для работы в полостях (1000 мм) используют совместно с кернами, которыми осаживают перетяжки металла. Загиб рабочей части помогает обходить внутренние усилители, точно дозируя усилие. Мастер выбирает Крючок для работы в полостях (1000 мм), когда стандартные короткие стержни не дотягиваются до зоны деформации. В аналогичных случаях используют Крючок (700 мм).