Устранять плавные повреждения на средних дистанциях помогает Крючок (окончание лопатка, 800 мм), который бережно выправляет деформированный металл без повреждения заводского ЛКП. При беспокрасочном удалении вмятин мастеру часто приходится проникать под усилители кузова через узкие технологические отверстия. Для этого специалист выбирает жесткий рычаг, который точно передает усилие на поврежденную панель и не гнется при сильном нажатии. Правильно подобранная рабочая часть инструмента не растягивает металл и бережет структуру лака.
Крючок (окончание лопатка, 800 мм) эффективно работает в скрытых полостях дверей, крыльев и капота, куда затруднен прямой доступ. Плоский наконечник мягко распределяет давление по площади дефекта и не оставляет острых наколов на облицовке. Прочный стальной пруток создает мощный рычаг, а технологический изгиб помогает обходить внутренние перегородки кузовных деталей. Во время рихтовки специалист чередует подъем металла изнутри и осаживание возвышенностей с внешней стороны. Этим крючком удается полностью восстановить исходную геометрию детали и сохранить оригинальное покрытие автомобиля. Схожую задачу решает Крючок (внутренний нож, 800 мм).