Доступ в закрытые полости дверей и задних арок мастера получают, используя Крючок (окончание лезвийное, 900 мм) для точного давления на повреждённый металл. Беспокрасочный ремонт PDR требует работы длинным рычагом через технологические отверстия кузова. Этим Крючком (окончание лезвийное, 900 мм) аккуратно выравнивают деформированные участки, сохраняя заводское ЛКП. Оснастку применяют при ликвидации сложных вмятин, когда базовый комплект не достаёт до центра дефекта.
Нержавеющий стержень не пружинит под нагрузкой, передавая чистую тактильную отдачу в руку спеца. Узкое лезвие легко проникает между усилителем и панелью двери, поднимая залом. Положение носика мастера контролируют через полосовую LED лампу, исключая перенапряжение кузовного металла. Удобный хват рукоятки снижает утомляемость при длительной рихтовке. Специнструментом удаётся эффективно вытягивать вмятины около ребра жёсткости. Для сравнения подойдёт Крючок (700 мм).