Чтобы восстановить геометрию деталей в труднодоступных зонах, мастера применяют китовый хвост с поворотной ручкой (400 мм), чтобы бережно выправлять помятый металл. В отличие от классической рихтовки со снятием обшивки и последующим нанесением шпатлевки, беспокрасочное удаление вмятин сохраняет заводское ЛКП кузова. Технология PDR не нагревает деталь, ускоряя кузовной ремонт и защищая металл от коррозии. Специальная плоская форма рабочей части проникает под ребра жесткости, где стандартные крючки бесполезны.
Конструкция, в которой выполнен китовый хвост с поворотной ручкой (400 мм), помогает менять угол хвата прямо во время работы под усилителем. Средняя длина стержня достает до удаленной точки повреждения и создает мощный рычаг при минимальном физическом усилии. Поворотный механизм рукояти облегчает доступ в узкие полости, где обычный хвост малый не развернется из-за нехватки места. Упругая сталь не гнется под нагрузкой, а плоское радиусное окончание аккуратно выдавливает вмятину изнутри и не растягивает металл панели. Этот инструмент эффективно выравнивает плоскость капота, крышки багажника и дверей без риска повредить сопряженные узлы. Родственный инструмент — Китовый хвост с ручкой (600 мм).