Вмятины с растяжением металла аккуратно исправляют через технологические отверстия кузова, используя Крючок Ланцет для точечной рихтовки без покраски. Технология PDR позволяет вытягивать сложные деформации на капоте, дверях и крыльях автомобиля, полностью сохраняя заводское ЛКП. Потянутый металл требует особого контроля давления, поэтому силовой крюк плавно возвращает плоскость панели в исходное состояние. Осаживание выступающих точек мастера делают через пробойник, грамотно сочетая внутренний подпор с работой по внешней поверхности кузовной детали.
Высокая жесткость стержня помогает мастеру передавать точное усилие на поврежденный участок даже при ограниченном угле подхода к кузову. Особенность рабочей части делает возможным плавное перекатывание, предотвращая появление острых заломов на ребрах жесткости. В отличие от стандартных позиций, где применяют массивный силовой кит или базовый комплект крючков, данный инструмент решает задачи в узких технологических полостях. Направленный световой рассеиватель четко проявляет границы дефекта, упрощая позиционирование носовой части Крючка Ланцет. Контролируемый нажим исключает растрескивание лака, благодаря чему кузовной ремонт проходит максимально бережно. Опытный специалист выбирает Крючок Ланцет для локального удаления вмятин, где требуется оптимальная упругость под нажимом и точность рычага. Для сравнения подойдёт Крючок.