Восстанавливать деформированные скрытые полости кузова через технологические отверстия помогает силовая насадка и специальный крючок под сменную оснастку. Технология PDR позволяет убрать плавные и глубокие вмятины на капотах, дверях или крышках багажника без последующей перекраски детали. Особый изгиб стержня облегчает продвижение прутка внутри закрытых профилей кузова и распределяет усилие мастера при подъёме металла. Использование правильно подобранной сменной насадки бережёт заводское ЛКП от микротрещин и сколов во время давления на повреждённый участок.
Высокая жёсткость металлического стержня предотвращает скручивание инструмента, а контролируемая упругость под нажимом позволяет аккуратно дозировать давящее усилие. Широкая площадь пятна контакта насадки постепенно выводит деформированную панель за несколько последовательных проходов, не создавая острых заломов. Продуманная геометрия изгиба даёт преимущество при работе со сложными рёбрами жёсткости, где требуется мощный рычаг. В процессе рихтовки без покраски этот крючок эффективно дополняет китовый комплект, расширяя зоны прямого доступа мастера к повреждениям. Близкий по назначению инструмент — Крючок.