Чтобы исправлять деформации на кромках крыльев, кузовщики используют крючок арочный, который аккуратно выправляет металл, не повреждая лакокрасочное покрытие. Технология PDR сохраняет заводское ЛКП, когда мастер убирает дефекты от града и мелких ударов. Инструмент проникает под крыло через технологические отверстия или после того, как мастер частично снимет подкрылок. Особая форма рабочей части помогает точно дозировать усилие, когда мастер давит на внутреннюю поверхность детали кузова.
При работе на стыках и арках мастер выбирает этот крючок арочный, превосходящий короткие аналоги. Инструмент эффективно выправляет алюминий и сталь, не перенапрягая металл кузова. Особый загиб силовой части позволяет заводить лопатку под усилители кузова под острым углом. Чтобы контролировать подъем вмятины, над рабочей зоной устанавливают LED-лампу, чей рассеиватель помогает видеть малейшие изменения блика на ЛКП. Чтобы исправить заломы, мастер снимает уплотнители и пластиковую обшивку.