Для восстановления деформированных металлических панелей через технологические отверстия применяют Крючок (1200 мм) с резьбовым окончанием M8 под сменные винтовые насадки. Корпус из сплава нержавеющей стали выдерживает интенсивное кручение, сохраняя жесткость стержня и упругость под нажимом при рихтовке без покраски. Длинное плечо силового прутка достает вмятины на капотах, крышах и длинных элементах кузова без снятия обшивки. Умеренный загиб рабочей части помогает точечно воздействовать на эпицентр деформации, аккуратно возвращая металл в исходное положение.
В процессе кузовного ремонта мастер подбирает подходящую полимерную или металлическую насадку на крепление M8, чтобы плавно выдавливать поврежденный участок. Направленный точечный нажим сохраняет целостность заводского ЛКП, исключая необходимость шпаклевать и перекрашивать деталь. Благодаря длинному силовому рычагу этот Крючок (1200 мм) заменяет короткий инструмент из комплекта при работе с труднодоступными зонами длинномерных кузовных панелей. Специальный плавный загиб позволяет контролировать вектор усилия через стационарный упор или технологический проем. Мастер плавно осаживает металл керном с обратной стороны и вытягивает основание вмятины рычагом, восстанавливая геометрию по технологии PDR. Похожий вариант — Крючок под сменную насадку (1200 мм).