Выправлять деформированные участки кузова без последующего окрашивания помогает универсальный инструмент с резьбовым окончанием, на который мастер устанавливает различные наконечники под конкретную задачу. Технология PDR исключает традиционную рихтовку, шпатлевание и перекраску деталей, полностью сохраняя заводское ЛКП автомобиля. Беспокрасочный ремонт кузова данным методом существенно экономит время мастера и средства автовладельца. Такой кузовной ремонт возвращает металлу первоначальную форму за счет точечного давления с внутренней стороны поврежденного элемента.
Мастер берет этот универсальный инструмент, чтобы работать через технологические отверстия и не снимать обшивку кузовных деталей. Резьбовая часть подходит под стандартную оснастку 5/16 дюйма, поэтому на нее легко накручивается любая сменная насадка из рабочего комплекта. Прочный стальной стержень выдерживает сильное давление во время долгой смены, не гнется и точно передает усилие на деформированный участок. В отличие от монолитных крючков, данный универсальный инструмент с резьбовым окончанием позволяет чередовать жесткие стальные наконечники, мягкие полимерные колпачки или использовать пробойник, чтобы осаживать перебитые точки. Такая заменяемость помогает аккуратно выправлять сложные повреждения, полностью сохраняя заводское ЛКП. Схожий по применению вариант — Крючок универсальный для работы на передних арках (900 мм).