Восстановление геометрии крыла в зоне колесной арки выполняет специализированный крючок арочный, сохраняющий заводское ЛКП без последующей покраски. Технология PDR исключает шпаклевание и сдирание эмали, воздействуя на поврежденную панель изнутри. Мастер заводит инструмент в зазор колесной ниши и постепенно давит на эпицентр деформации. Для снятия остаточных напряжений металла параллельно используют пробойник, осаживая возвышения с лицевой стороны.
Особая геометрия помогает доставать до отдаленных точек арок, где бессилен холодный клей и вытягивающие грибки. Прочный изгиб держит форму при выпрямлении жестких ребер кузова и деталей из алюминиевых сплавов. Крючок арочный сохраняет жесткость силового плеча, позволяя точно дозировать усилие и убирать складки. Эргономичная рукоятка снижает нагрузку на кисть при длительной доводке поверхности под лампой. Такой крючок арочный удобно брать на выездной ремонт, когда нужно быстро выправить дефекты кузова у клиента.