Восстанавливать деформированные края деталей кузова без повреждения краски позволяет Универсальный Пробойник «Гвоздь», заменяющий традиционную рихтовку при кузовном ремонте. Беспокрасочный ремонт этим инструментом сохраняет заводское ЛКП и исключает последующее шпатлевание. Мастера применяют металлический пробойник для удаления вмятин на замятых ребрах жесткости и подъема кромок по технологии PDR.
При работе на выезде металлический пробойник универсальный заменяет громоздкий комплект оборудования. В отличие от простых насадок, Универсальный Пробойник «Гвоздь» работает как жесткая контропора, когда вытягивают дефекты. Тонкая рабочая часть гарантирует точность попадания по вершине бугра и позволяет контролировать усилие удара. Этим пробойником аккуратно осаживают излишки металла, сохраняя структуру покрытия. Двусторонний инструмент легко проникает под усилители кузова через узкий доступ, где лопатка или карбоновый крючок бесполезны. В аналогичных случаях используют Пробойник.