Мастера выполняют локальный беспокрасочный ремонт глубоких дефектов на дверях и крыльях через технологические отверстия, применяя силовой крючок со сменными насадками. Чтобы восстановить кузовную деталь и не снимать обшивку, стержень инструмента должен максимально жестко давить на вмятину. Радиусный загиб силового стержня плавно направляет усилие руки мастера на деформированный металл кузова. Этот крючок убирает дефекты средней сложности и выравнивает панель, полностью сохраняя заводское ЛКП.
Прочная нержавеющая сталь стержня выдерживает сильные нагрузки и не пружинит, когда мастер давит на ребро жесткости. Тщательно отполированная рабочая часть не царапает внутренний металлический слой детали. Мастер легко подбирает насадки под конкретный изгиб деформации и аккуратно осаживает выпуклые участки металла. При PDR этот крючок точно дозирует силу, с которой специалист воздействует на стальные и алюминиевые элементы кузова автомобиля. Стандартная резьба помогает быстро менять насадки, пока мастер выполняет рихтовку без покраски. Близкий по назначению инструмент — Крючок.