Добираться до сложных дефектов под усилителями капота позволяет китовый хвост малый (150 мм), созданный, чтобы выжимать мелкие вмятины. Оснастка помогает выполнять PDR-ремонт там, где обычные крючки слишком толсты. При кузовном ремонте мастер заводит плоскую часть под ребро жесткости, чтобы приподнять металл и сохранить заводское ЛКП. Рихтовка без покраски этим инструментом исключает риск перетянуть панель кузова.
Конструкция исключает сменные наконечники, так как тонкое окончание точечно выправляет мелкие дефекты. Короткий китовый хвост малый (150 мм) превосходит длинные аналоги в жесткости, помогая точнее дозировать усилие на замятый лист. Контролировать, как поднимается вмятина, помогает полосовая лампа, отражающая форму детали. Инструмент дополняет клеевую систему 2pdre, когда мастер уже вытянул основную часть грибком и дорабатывает мелкие точки изнутри. При работе под обшивкой мастер легко обходит препятствия, не задевая клипсы. Схожий по применению инструмент представлен позицией Китовый хвост с поворотной ручкой (800 мм).