Добираться до сложных дефектов через технологические отверстия панели помогает Китовый хвост с ручкой (600 мм), которым выправляют металл без повреждения заводского ЛКП. Пружинистая стальная полоса держит форму при кручении, а широкий плоский наконечник плавно распределяет усилие по всей площади повреждения. При устранении вмятин под усилителем этот рычажный инструмент проникает в узкий зазор между элементами кузова. Продуманный изгиб облегчает работу в скрытых полостях дверей, крыльев и капота.
В отличие от коротких позиций типа хвост средний или набор малых, длина шестьсот миллиметров даёт мастеру достаточный рычаг, чтобы работать в глубине длинных панелей. Анатомическая рукоять обеспечит надёжный хват и снизит нагрузку на кисть, когда мастер долго поджимает кузовные деформации. Зеркальная полировка рабочей части предотвращает появление микроцарапин на внутренних поверхностях деталей, сохраняя заводское ЛКП. Светодиодная лампа подсвечивает блики на металле, позволяя аккуратно выполнять финишную доводку плоскости без блендингового молотка. Этим Китовым хвостом с ручкой (600 мм) мастер бережно поднимет глубокую вмятину, сохраняя целостность кузова без демонтажа клипс. Родственная позиция — Китовый хвост с поворотной ручкой (400 мм).