Выравнивать деформации под усилителями капота помогает китовый хвост, разработанный для аккуратного удаления вмятин. При беспокрасочном ремонте мастер заводит плоскую рабочую часть под ребро жесткости через технологический проем. Инструмент плавно выжимает металл изнутри, сохраняя заводское ЛКП. Этот метод исключает рихтовку и шпаклевку кузова.
В отличие от круглых крючков, плоский наконечник увеличивает площадь пятна контакта и распределяет усилие. Мастер выбирает этот китовый хвост для работы под острым углом, когда другие насадки соскальзывают. Жесткая сталь эффективно устраняет сложный дефект на алюминии и упругом металле. Удобная рукоятка помогает вращать инструмент и снижает нагрузку на руку при PDR работах. Если мешает обшивка или клипса, мастер демонтирует их и получает прямой доступ в полость. Близкий по назначению вариант представлен позицией Китовый хвост карнизный.