Чтобы аккуратно поднимать металл в узких технологических проёмах, мастера применяют Китовый хвост карнизный. В отличие от традиционной рихтовки, беспокрасочный ремонт PDR убирает вмятины без шпаклёвки и перекрашивания кузова. При работе в скрытых полостях под усилителями капота, крыши или багажника тонкая насадка легко проходит сквозь ограниченные технологические окошки. Этот китовый хвост постепенно выжимает деформированную область, возвращая геометрию детали к исходному состоянию.
Широкая лопатка с плоским профилем распределяет усилие по площади и не оставляет острые пики на лицевой стороне панели. Если возникают микронеровности, мастер берёт пробойник и аккуратно осаживает напряжённый металл. При стационарной работе в оборудованном цеху Китовый хвост карнизный существенно снижает нагрузку на кисть и меньше утомляет руки специалиста. В ситуациях, когда клеевой состав или клей не создают достаточного тягового усилия, инструмент проникает в скрытые зоны и выталкивает деформацию изнутри. Продуманный радиусный изгиб помогает работать методом скручивания под жёсткостями кузовных деталей, сохраняя заводское ЛКП. Близкое по назначению решение — Китовый хвост.