Удалять сложные вмятины под усилителями приходится силовым воздействием, при котором этот ножевидный крючок проникает в узкие зазоры. Сложный кузовной ремонт в закрытых полостях мастер выполняет под контролем отражения лампы. Высокая жесткость стального стержня предотвращает скручивание оснастки при нажиме на деталь.
Этот ножевой крючок проходит под внутренние ребра капота, сохраняя заводское ЛКП. Плоское окончание точно распределяет усилие по площади деформации, предотвращая наколы. Мастер выбирает данный крюк, когда стандартный китовый хвост или поворотный элемент не проходят по толщине. Упругость металла помогает дозировать давление, завершая PDR-процесс. Похожий вариант представлен позицией Крючок.
Каталог товаров
