Убирать сложнодоступные деформации кузова и глубокие вмятины под силовыми элементами позволяет специальная рычажная техника, в которой грамотно применённый крючок сохраняет заводское ЛКП без покраски. Технология PDR основывается на точечном массировании металла с внутренней стороны повреждённой панели кузова. Мастер оказывает дозированное давление изнутри, возвращая исходную форму крыла, двери или капота. Использование конической насадки с колпачком предотвращает образование острых заломов и пробитие лака.
При работе на стойке или автоподъёмнике рычаг крючка испытывает высокую нагрузку, поэтому высокая жёсткость стержня предотвращает скручивание конструкции. Упругость под нажимом передаёт точно сбалансированное усилие через технологический доступ прямо в центр вмятины. Инструмент серии power успешно проходит под острым углом к плоскости металла через усилители кузовной панели. В процессе рихтовки без покраски оснастку дополняют LED-лампой для контроля бликов, а керном осаживают перенапряжённые зоны. Подобранный крючок ускоряет беспокрасочный ремонт и полностью исключает шпаклевание повреждённой детали. Родственный аналог доступен как Крючок.