Чтобы рихтовать дефекты вдоль граней кузовных панелей, геометрия двойного изгиба крючка помогает заходить за жесткие внутренние усилители. Плоский профиль стержня не даёт инструменту скручиваться внутри закрытой полости при сильном нажиме. Заострённое окончание точечно передаёт усилие на металл, что позволяет аккуратно поднимать заломы и дно вмятины.
Кузовную деталь восстанавливают без повреждения заводского ЛКП, опирая стержень на внутренние ребра или края элемента. Специалист отслеживает сдвиг металла по бликам полосовой LED-лампы, контролируя силу давления на поврежденный участок. Этим инструментом удаётся выравнивать сложные края дверей и крышек багажника, когда обычный набор крючков не проходит в узкий зазор. Схожий по применению аналог доступен как Крючок.
Каталог товаров
