Для устранения сложных продольных замятин и острых складок на кузовных деталях мастера используют специальный Крючок, который восстанавливает геометрию металла без повреждения краски. Беспокрасочный ремонт таких дефектов требует точечного воздействия на поврежденный участок. Этот инструмент позволяет аккуратно выдавливать металл изнутри, сохраняя заводское ЛКП в первоначальном виде. Рихтовка без покраски исключает необходимость шпатлевания и последующего окрашивания кузова. Применение специального крючка кризоруба существенно ускоряет кузовной ремонт сложных зон.
Конструкция приспособления позволяет работать в стесненном пространстве между усилителями и внешней панелью кузова. Особая форма и малый радиус загиба рабочей части помогают точно дозировать усилие при подъеме дна вмятины. Поворотная рукоятка облегчает манипуляции, когда мастер меняет угол давления на деформированный металл. Этот предмет легко проходит сквозь узкие технологические отверстия или проемы под клипсы. В процессе PDR специалист контролирует подъем плоскости через рассеиватель лампы, исключая появление переколов. Данным крючком эффективно выправляют как пологие неровности, так и резкие заломы. В работе также применяют Крючок.