Для осаживания перенапряжённого металла и аккуратного снятия выпуклостей при кузовном ремонте мастера используют пробойник универсальный со сменными фишками. Технология PDR требует точного контроля каждого движения молотка, чтобы устранить шишки вокруг вмятины без повреждения лака. Локальное осаживание напряжений возвращает деталь в исходную форму, сохраняя заводское ЛКП кузова. Наличие сменных насадок под разные радиусы позволяет подстраивать площадь воздействия под конкретный залом панели.
При выравнивании объемных выпуклостей пробойник универсальный мягко передаёт импульс через насадку с резиновым окончанием, исключая появление новых кратеров на лаке. Удобная форма корпуса облегчает удержание инструмента во время длительной серии мелких точечных ударов по бликам светодиодной лампы. Стандартная резьба М8 позволяет легко менять оснастку, переходя от мягких материалов к жестким фишкам для проработки острых граней. Даже когда работа проходит в слепой зоне на ощупь, пробойником универсальным удаётся точно попадать в вершину напряжённого бугра на металлическом ребре. Близкое по назначению решение — Универсальный Пробойник «Гвоздь».