Поддержка- контропора К-ОР

Опереть рычаг не на что, а тянуть надо сильно — в такой работе ставят поддержку-контропору. Две штуки в комплекте дают опору с двух сторон, и усилие не сходится в одну точку.

Участки кузова, которым она соответствует, — крыши, капоты, крышки багажников: широкие панели, где мост встаёт на кромку, а вмятина лежит в середине. Вариант доступа тут наружный: система быстрого подъёма работает поверх детали, а контропора принимает на себя её вес. Совместимость с остальной оснасткой мастера здесь главное — поддержка бесполезна отдельно и осмысленна только в связке с мостом или лифтером. Устойчивость к нагрузке при длительной смене видна не сразу: опора, которая проседает к концу дня, уводит всю схему тяги. Чередование вытягивания и осаживания идёт с ней спокойнее, потому что точка опоры не сползает между заходами. Кромку под поддержкой берегут: жёсткий упор на голый кант оставляет след. Заводское ЛКП при беспокрасочном ремонте остаётся целым. Родственная позиция — Подушка расширительная (большая).