Каталог товаров
Кант по краю арки мнётся вместе с металлом, и распускают его лифтом для канта. Беспокрасочный ремонт кромки отличается от работы по плоскости: там металл сложен вдвое и держит форму жёстче, чем открытая панель. Обычный крючок в завальцовку не заходит, а нажим снаружи только добавляет складку. Лифт захватывает кромку и растягивает её, возвращая линию канта к прежней геометрии. Вмятины у завальцованных краёв этим приёмом и снимают.
Устройство состоит из захвата, винтового узла и опорной пятки. Захват садится на кант, пятка упирается в жёсткий участок рядом, винт разводит их и растягивает металл. Панели с завальцованной кромкой — арки, нижний край двери, проём багажника — составляют основную область применения. Доступ здесь наружный, поэтому обшивку снимать не нужно, и это экономит половину времени. Контроль усилия при воздействии на металл идёт по ходу винта: пол-оборота, взгляд на линию канта под полосами, ещё пол-оборота. Перетянуть кромку легко — металл в завальцовке уже деформирован, и запаса пластичности у него меньше, чем в плоскости. Удобство хвата важно на длинной арке, где лифт переставляют десятками шагов: рукоять с накаткой не проворачивается в перчатке. Заводское ЛКП защищают мягкие вставки в захвате, и их состояние проверяют перед каждой машиной. Кузовной ремонт кромок без такого приёма упирается в рихтовку с покраской. Смежные варианты представлены в разделе Разное.
Можно: захват садится на кромку снаружи. Обшивку снимают, только когда до вмятины нужно достать ещё и крючком изнутри.
Как только линия канта выпрямилась в отражении полос. Локальный подъём означает, что захват стоит не там, и его переставляют, а не докручивают дальше.
