Каталог товаров
Вытягивает металл в дверной панели крючок с поворотной ручкой: рукоять проворачивается вокруг оси, и лопатка меняет угол без вывода стержня. Конструкция состоит из длинного стержня, загиба под доступ и рукояти с фиксатором положения. Стержни делают из инструментальной стали, а карбоновый вариант выигрывает в жёсткости при той же массе — на длине от восьмисот миллиметров это чувствуется. Плоская лопатка на конце распределяет нажим по площади, а не в точку, поэтому металл поднимается без бугра. Мелкие парковочные вмятины на дверях и крыльях составляют основную работу этой группы.
Признак первый — длина. Четыреста миллиметров хватает на кромку и зону у ручки двери, шестьсот достают до середины полотна, девятьсот идут в заднюю дверь и до дальнего угла крыла. Признак второй — загиб: он должен обойти усилитель и стеклоподъёмник, а не упереться в них на входе. Форма окончания идёт третьей — плоская лопатка работает по площади, узкое остриё берёт точечный залом. Соответствие размера доступу проверяют по проёму снизу двери: длинный стержень в короткий проём войдёт, но развернуться внутри не сможет. Совместимость с остальной оснасткой решает не меньше — крюк должен работать в паре с лампой, стоящей на привычном месте, иначе отражение уходит из поля зрения. Силовые исполнения толще и держат больший рычаг, зато проходят не везде. Наборы из трёх позиций закрывают типовые доступы и обходятся дешевле, чем те же крючки поодиночке. Мастер подбирает стержень под конкретную дверь, а не наоборот: беспокрасочный ремонт живёт точностью доступа, и заводское покрытие при верном заходе остаётся нетронутым. Смежные решения представлены в разделе Стандартная ручка.
Вынутый стержень приходится заводить заново и снова искать вмятину вслепую. Поворот меняет угол за секунду, не теряя найденную точку.
Шестьсот миллиметров: этой длины хватает на большую часть дверных вмятин. Крайние размеры добирают потом, под конкретные машины.
