Каталог товаров
Проходит в щель между усилителем и наружным листом ножевой крючок со сбритой боковиной. Сечение у него меньше, чем у круглого прутка той же жёсткости, и это решает на съёмных элементах — капотах, дверях, крышках багажника, где заход идёт через штатное отверстие. Заострённое окончание входит в вершину залома, плоская лопатка расправляет пологую просадку по линии. Линейка Black Hunter добавляет к этому радиусные окончания под кривизну панели. Длины идут ступенями от коротких до метровых с лишним, и вылет подбирают по расстоянию от проёма до дальнего края вмятины. Заводское ЛКП при работе изнутри не страдает, потому что кончик накрыт колпачком.
Неверный размер виден сразу: короткий крючок не дотягивается, и мастер начинает изгибать пруток — усилие уходит в сталь, а до металла панели доходит половина. Длинный упирается в противоположную стенку полости и не разворачивается, поэтому кончик встаёт под случайным углом. Соответствие размера доступу проверяют до захода, а не в процессе: прикидывают глубину полости и сверяют с длиной плеча. Предсказуемость в руке у плоского прутка выше, чем у круглого того же сечения, — он пружинит по одной оси, и рука понимает, сколько усилия дошло до вмятины. Заострённое окончание прощает меньше: промах оставляет на внутренней стороне линию, которую потом видно на просвет. Радиусное работает мягче и годится там, где просадка пологая, а лак тонкий. Комплекты из трёх-четырёх позиций собраны под один тип доступа и избавляют от подбора по месту. Технология PDR на съёмных элементах этой группой и держится: обшивку не снимают, деталь не демонтируют, кузовной ремонт заканчивается без покраски. Родственные позиции собраны в категории Дисконт.
Оставляет без колпачка: узкая кромка концентрирует давление и продавливает лак изнутри, поэтому голой сталью по панели не работают.
На пологой просадке и на тонком металле: радиус распределяет усилие по дуге, а лопатка идёт по линии и на мягкой панели оставляет отпечаток.
