Специализированные приборы для PDR восстанавливают геометрию металлических деталей кузова путем точечного термического воздействия. Оборудование помогает устранять растянутость металла без повреждения лакокрасочного покрытия при осаживании сложных деформаций.
Индукционная катушка прибора греет пятно на панели бесконтактно, и металл коротко расширяется, унося за собой натяжение. Такие приборы работают там, где вмятина уже поднята, но участок держит остаточную неровность и проседает от нажатия пальцем. Сменные насадки меняют площадь прогрева: узкая садится на вершину бугра, широкая распускает напряжение по кругу. Раздел небольшой — сам прибор и оснастка к нему, — но закрывает этап, который иначе делают ударом. Заводское ЛКП короткий импульс переносит, если не задерживать насадку на одной точке.
В каком порядке прибор включается в работу
Порядок работы устоялся и меняется редко. Сначала мастер читает панель под полосами и размечает границы дефекта. Затем крючок поднимает дно вмятины изнутри, а молоток осаживает бугры, набежавшие по краю. Нагрев идёт последним: он не двигает металл, а снимает то напряжение, из-за которого выведенный участок продолжает играть под рукой. Считывание показаний в цеху решает больше, чем кажется, — шкала должна читаться при полосовом свете и в перчатке, иначе режим выставляют наугад и получают перегрев лака. Контроль усилия при воздействии на металл здесь особый: усилия нет вовсе, есть время выдержки, и передержка меняет цвет покрытия раньше, чем расходится сталь. Насадку подбирают по размеру остаточной неровности, а не по размеру исходной вмятины. Совместимость проверяют по посадке: парк насадок от одного прибора к другому обычно не переходит. Беспокрасочный ремонт крыши и стоек этим приёмом заметно ускоряется, потому что иначе напряжение снимают долгой доводкой молотком. Сопутствующие решения доступны в разделе Плоский инструмент (рессоры).
Меняет ли импульсный прогрев цвет лака?
При работе по режиму не меняет: прогрев короткий и точечный. Цвет уходит, если задержать насадку на месте дольше положенного.
Нужен ли прибор при мелких парковочных вмятинах?
Обычно нет: мелкий дефект уходит рычагом и осадкой, напряжения в металле не остаётся. Прибор берут на потянутых участках и после чужой неаккуратной работы.