Теснота между усилителями оставляет считаные миллиметры, и туда идёт крючок с двойным загибом длиной 50 см. Второе колено в тридцать градусов ставит окончание к металлу круче, чем плавные варианты.
Сохранность заводского покрытия при работе вслепую зависит от того, как стержень идёт мимо кромок. Форма и радиус загиба рабочей части определяют этот путь: резкое колено сокращает участок трения, но требует точного захода. Проходимость через технологические отверстия у прутка 8 мм высокая, и сверлить панель не приходится. Окончание длиной пятьдесят миллиметров распределяет нажим по площадке, поэтому изнутри не остаётся точечного продавливания. Работа в стеснённом пространстве между усилителями этой формой и ведётся. Заводское ЛКП остаётся заводским, и беспокрасочный ремонт идёт без покраски. Похожий аналог доступен как Крючок (500 мм).