Работая через большое отверстие, стержень всегда упирается в кромку проёма, и её бережёт резинка канта. Алюминиевый профиль внутри держит форму, а резина снаружи гасит контакт металла с металлом.
Форма связана с задачей прямо: полоса ложится вдоль кромки и закрывает её на всю длину проёма, а не в одной точке. Размер выбран под большие технологические отверстия — в маленький вырез такую полосу не поставить, там и стержень входит без нажима на кант. Контроль усилия при воздействии на металл она не отменяет, но убирает лишнюю переменную: стержень скользит по одной и той же поверхности, а не по случайной кромке. Предсказуемость поведения инструмента в руке от этого растёт, потому что трение становится одинаковым по всему ходу. На подъёмнике её ставят в проёмы порогов и низа дверей, на стойке — в вырезы крыши и капота. Кант остаётся без задиров, и вмятину выводят, не создавая второй проблемы. Заводское ЛКП при беспокрасочном ремонте не страдает. В работе также применяют Расширительная подушка.