Верхний усилитель двери перекрывает путь к вмятине, и обходят его парой дверных крючков с вывертом. Особая форма окончания уводит лопатку в сторону, и она проходит под усилитель глубже прямого стержня.
Участки, которым пара соответствует, — верхняя треть двери, зона под рамкой стекла, углы у петель. Левый и правый выверт закрывают обе стороны, и разворачивать машину ради угла не приходится. Длина рабочего плеча и вылет до точки повреждения при 50 см рассчитаны на ближнюю зону, а не на дальний край полотна. Жёсткость стержня и упругость под нажимом при пруте 7 мм смещены в сторону проходимости: тонкий стержень входит в щель, но требует аккуратного нажима. Работа на подъёмнике и на стойке отличается положением тела, а поворотные ручки позволяют доворачивать лопатку в обоих случаях. Заводское ЛКП не трогают, и беспокрасочный ремонт верхней зоны идёт без разборки.