Заход с одной стороны получается не всегда, и тогда берут пару крючков — левый и правый. Зеркальные формы позволяют подойти к вмятине с любой стороны, не разворачивая машину и не меняя приём.
Место в оснастке мастера у пары отдельное: одиночный крючок закрывает половину случаев, а зеркальный добирает вторую. Жёсткость стержня и упругость под нажимом на диаметре 12 мм и длине 900 мм сбалансированы — пруток держит рычаг и почти не гуляет. Проходимость через технологические отверстия у серповидного окончания выше, чем у прямого: плоская часть входит в щель боком. Контроль формы через полосовую лампу подсказывает, какой из двух крючков сейчас нужен, — по тому, с какой стороны искажается полоса. Ударная техника этим позициям тоже доступна, и приём меняют, не меняя инструмент. Заводское ЛКП снаружи не трогают, а беспокрасочный ремонт идёт без грунта. Похожий вариант — Крючок (окончание плоскозаостренное, 600 мм).