Дверь с продавленной серединой требует снятия обшивки и уплотнителей, и после этого работает комплект инструмента на сорок девять предметов. Одиннадцать крючков закрывают базовые заходы к вмятине, а клеевая система добавляет наружную тягу.
Берут такой набор в тот момент, когда осмотр закончен и понятно, что хватит нескольких длин. Автономность здесь ограничена: лампа стационарная, и на выезде её заменяют переносной. Дополнить комплект отдельными позициями стоит после первых машин — станет ясно, какого загиба не хватает чаще всего. Снятые уплотнители возвращают на место до финишной доводки, иначе кромка читается неверно. Заводское ЛКП при работе изнутри не страдает, и кузовной ремонт по технологии PDR заканчивается без покраски.