Град оставляет на капоте россыпь мелких вмятин, и разбирает их комплект из тридцати семи крючков. Длины плеча в нём идут без разрывов, поэтому под каждую вмятину находится своя позиция. Сменные насадки и колпачки меняют форму пятна контакта, не заставляя брать другой стержень. Клеевая система и холодный клей закрывают панели, где изнутри хода нет.
Приёмы, которые открывает такой комплект, идут по цепочке: подъём крючком, осадка молотком, наружная тяга клеем, финишная доводка под отражением полос. Перекрытие размеров решает, придётся ли останавливаться на середине панели за недостающей длиной. Соответствие размера доступу проверяют по проёму: длинный стержень в короткой полости не развернётся. Финишная доводка идёт под лампой, и остаточный бугор виден в изломе линий раньше, чем на ощупь. Заводское ЛКП проходит цикл нетронутым, а кузовной ремонт по технологии PDR обходится без покраски. Похожий аналог — Комплект 69 предметов.