Кузовной ремонт за перегородкой требует резкого доворота, и делает его крючок с двойным загибом. Второе колено в тридцать градусов останавливает окончание раньше, чем мягкие варианты, и ставит его к металлу круто.
Соседние позиции раздела с изломом в четырнадцать градусов ведут стержень дальше вглубь, а эта поднимает вершину почти сразу за препятствием. Форма и радиус загиба рабочей части и определяют это различие: разница в шестнадцать градусов решает, дотянется ли окончание. Возможность работать под острым углом у резкой геометрии выше, потому что кончик встаёт к панели почти перпендикулярно. Финишная доводка под контролем отражения идёт мелкими нажимами, между которыми меняют насадку. Длина 60 см и пруток 12 мм дают короткий предсказуемый рычаг. Заводское ЛКП не страдает, и беспокрасочный ремонт панели заканчивается полировкой. Похожий аналог доступен как Крючок (600 мм).